本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于3月5日24時開啟,本輪成品油零售價再遇下調(diào),2025年成品油零售價已經(jīng)歷兩次上調(diào)一次下調(diào)一次擱淺,本輪周期內(nèi)原油行情走勢下滑,原油變化率維持負(fù)值,2025年成品油零售價迎來“第二次”下調(diào)。
進(jìn)入本輪計(jì)價周期,國際油價行情走勢下滑,截止4日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報68.26美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報71.04美元/桶。本周期內(nèi)原油價格走勢下滑,一方面俄烏地緣局勢緩和,美國正在考慮放松對俄羅斯制裁,潛在的供應(yīng)風(fēng)險有所減弱,加之產(chǎn)油國計(jì)劃4月份開始小幅增產(chǎn),受此消息影響國際原油行情走低;另一方面美國加征關(guān)稅,市場擔(dān)憂情緒加重,或?qū)⑼侠廴蚪?jīng)濟(jì)和需求預(yù)期,原油行情受影響走低。截止5日,第十個工作日原油品種變化率為-2.63%,對應(yīng)國內(nèi)汽油下調(diào)135元/噸,柴油下調(diào)130元/噸,折合每升下調(diào)92#0.10、95#0.11、0#0.11元。
汽油方面:近期地?zé)掗_工率仍處于低位水平,山東地?zé)捚骄_工在51%左右,全國主營煉廠開工率在80%左右,地?zé)挸善酚凸?yīng)減少。但是汽油需求進(jìn)入階段性淡季,汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主,汽油消費(fèi)開啟下滑通道,供需失衡,庫存上漲 ,終端加油站采購頻次較低,加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊,綜合來看利空因素影響下,汽油市場行情走勢下滑。
柴油方面:近期柴油市場供應(yīng)端維持低位,需求方面,柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升,車單銷售節(jié)奏有所加快,供需面明顯改善。但是原油行情低位抑制柴油市場,多空因素共同影響,綜合來看近期柴油價格行情走勢上漲。
后市來看:目前原油市場震蕩走低,地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場,但是產(chǎn)油國提升原油產(chǎn)量,加之美國加征關(guān)稅,短期內(nèi)原油市場價格震蕩走低為主。國內(nèi)來看短期煉廠開工率維持低位,成品油供應(yīng)緩解市場壓力,汽油需求方面減弱,加之新能源方面沖擊不可小覷,汽油市場價格下滑為主;柴油雖然受原油利空影響,但是后期隨著氣溫回升,柴油需求不斷重啟,柴油不乏有上漲趨勢。
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