本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月5日24時(shí)開啟，本輪成品油零售價(jià)再遇下調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷兩次上調(diào)一次下調(diào)一次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走勢(shì)下滑，原油變化率維持負(fù)值，2025年成品油零售價(jià)迎來“第二次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)下滑，截止4日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)68.26美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)71.04美元/桶。本周期內(nèi)原油價(jià)格走勢(shì)下滑，一方面俄烏地緣局勢(shì)緩和，美國(guó)正在考慮放松對(duì)俄羅斯制裁，潛在的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)有所減弱，加之產(chǎn)油國(guó)計(jì)劃4月份開始小幅增產(chǎn)，受此消息影響國(guó)際原油行情走低；另一方面美國(guó)加征關(guān)稅，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒加重，或?qū)⑼侠廴蚪?jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，原油行情受影響走低。截止5日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-2.63%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽油下調(diào)135元/噸，柴油下調(diào)130元/噸，折合每升下調(diào)92#0.10、95#0.11、0#0.11元。

汽油方面：近期地?zé)掗_工率仍處于低位水平，山東地?zé)捚骄_工在51%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開工率在80%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)減少。但是汽油需求進(jìn)入階段性淡季，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，汽油消費(fèi)開啟下滑通道，供需失衡，庫(kù)存上漲 ，終端加油站采購(gòu)頻次較低，加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來一定沖擊，綜合來看利空因素影響下，汽油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端維持低位，需求方面，柴油部分工礦基建以及物流用油訂單回升，車單銷售節(jié)奏有所加快，供需面明顯改善。但是原油行情低位抑制柴油市場(chǎng)，多空因素共同影響，綜合來看近期柴油價(jià)格行情走勢(shì)上漲。

后市來看：目前原油市場(chǎng)震蕩走低，地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，但是產(chǎn)油國(guó)提升原油產(chǎn)量，加之美國(guó)加征關(guān)稅，短期內(nèi)原油市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低為主。國(guó)內(nèi)來看短期煉廠開工率維持低位，成品油供應(yīng)緩解市場(chǎng)壓力，汽油需求方面減弱，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場(chǎng)價(jià)格下滑為主；柴油雖然受原油利空影響，但是后期隨著氣溫回升，柴油需求不斷重啟，柴油不乏有上漲趨勢(shì)。