本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于7月29日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調(diào)整，2025年成品油零售價已經(jīng)歷六次上調(diào)六次下調(diào)兩次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走勢震蕩為主，原油變化率負值低位運行，2025年成品油零售價調(diào)整遇“第三次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情震蕩為主，截止28日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報66.71美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報70.04美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油價格行情震蕩為主，一方面OPEC+大概率將在9月底之前完成220萬桶/日的增產(chǎn)計劃，加之美國和日本達成貿(mào)易協(xié)議，受此消息影響，國際油市走勢有所回落；另一方面市場對美國和歐洲關稅談判的擔憂情緒仍存，中東問題、歐洲局勢擾動等因素影響，原油行情維持震蕩走勢。截止29日，第十個工作日原油品種變化率為-0.65%，對應國內(nèi)汽柴油預計下調(diào)25元/噸，未觸及國際規(guī)定調(diào)整紅線，本輪成品油零售價暫不調(diào)整。

汽油方面：近期地煉開工率變化不大，山東地煉平均開工在52%左右，全國主營煉廠開工率上漲至84%左右，地煉成品油供應略有增加。近期居民出行等活動正常為主，加之近期原油市場震蕩為主，國內(nèi)汽油市場觀望氣氛加重，成交進一步受挫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，汽油行情變化不大。

柴油方面：近期柴油市場供應端略有上漲，需求方面，近期陰雨天氣增加，終端剛需有所減弱，夏收陸續(xù)結束，農(nóng)業(yè)用油消耗較之前減少，但是柴油庫存壓力不大，基建，物流方面較為正常，柴油市場行情走勢略有走低。

后市來看：近期多空因素共同影響，美國傳統(tǒng)燃油消費旺季仍在，供應端風險并未消除，國際油價短期內(nèi)維持震蕩為主，對于國內(nèi)成品油市場帶來一定的成本支撐。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所上漲，成品油供應寬松，加之汽油需求方面較為正常，汽油市場價格震蕩為主；柴油需求方面較之前有所下滑，后期柴油價格或將小幅走低。