據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，8月上旬山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格行情走低為主，截止8國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為7856.17元/噸，上旬價(jià)格下滑1.05%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為6668.33元/噸，價(jià)格走勢(shì)下滑1.59%。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：原油價(jià)格下滑 成品油隨之走低

原油市場(chǎng)價(jià)格下滑為主，截止7日，美國(guó)WTI原油期貨8月合約結(jié)算價(jià)報(bào)63.88美元/桶，布倫特原油期貨8月合約結(jié)算價(jià)報(bào)66.43美元/桶。原油市場(chǎng)利空因素影響，一方面OPEC+發(fā)布到9月完成累計(jì)增產(chǎn)230萬(wàn)桶/天，標(biāo)志著該組織提前一年完成超過(guò)220萬(wàn)桶/日減產(chǎn)計(jì)劃的退出，該消息利空油市。另一方面中東地緣局勢(shì)影響油市，全球宏觀數(shù)據(jù)利空，加之美國(guó)夏季需求即將進(jìn)入淡季的基本面影響下，原油市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)承壓。原油行情直接影響國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格行情走勢(shì)下滑。

供應(yīng)面：山東地?zé)掗_(kāi)工正常 成品油變化不大

近期地?zé)掗_(kāi)工率變化不大，山東地?zé)捚骄_(kāi)工在52%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率上漲至84%左右，地?zé)挸善酚凸?yīng)略有增加，但是山東地?zé)掗_(kāi)工一直維持中低位水平，對(duì)成品油市場(chǎng)形成一定支撐，山東汽柴供應(yīng)變化不大。

需求面：剛需為主 汽柴整體行情走低

汽油方面，近期居民出行等活動(dòng)正常為主，加之近期原油市場(chǎng)震蕩為主，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)觀望氣氛加重，成交進(jìn)一步受挫，加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情震蕩走低為主。柴油方面，近期陰雨天氣增加，終端剛需有所減弱，夏收結(jié)束，農(nóng)業(yè)用油消耗較之前減少，加之7月柴油庫(kù)存114.77萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)11.37%，基建，物流方面較為正常，柴油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。

后市預(yù)測(cè)：近期利空因素主導(dǎo)，美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季即將結(jié)束，供應(yīng)端風(fēng)險(xiǎn)并未消除，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)弱勢(shì)為主，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成本支撐減弱。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率有所上漲，成品油供應(yīng)寬松，加之汽油需求方面沒(méi)有明顯增加，汽油市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低為主；柴油需求方面較之前有所下滑，后期柴油價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)走低。