本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于8月12日24時開啟，本輪成品油零售價暫不調(diào)整，2025年成品油零售價已經(jīng)歷六次上調(diào)六次下調(diào)三次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情沖高回落，原油變化率正值低位運行，2025年成品油零售價調(diào)整遇“第四次”擱淺。

進入本輪計價周期，國際油價行情沖高回落，截止11日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報63.96美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報66.63美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油價格行情震蕩為主，一方面OPEC+發(fā)布到9月完成累計增產(chǎn)230萬桶/天，標志著該組織提前一年完成超過220萬桶/日減產(chǎn)計劃的退出，該消息利空油市。另一方面中東地緣局勢影響油市，全球宏觀數(shù)據(jù)利空，加之美國夏季需求即將進入淡季的基本面影響下，原油市場價格將繼續(xù)承壓。截止12日，第十個工作日原油品種變化率為0.55%，對應國內(nèi)汽柴油預計上調(diào)20元/噸，未觸及國際規(guī)定調(diào)整紅線，本輪成品油零售價暫不調(diào)整。

汽油方面：近期地煉開工率變化不大，山東地煉平均開工在52%左右，全國主營煉廠開工率上漲至84%左右，地煉成品油供應略有增加。近期居民出行等活動正常為主，加之近期原油市場震蕩為主，國內(nèi)汽油市場觀望氣氛加重，成交進一步受挫，加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預期，汽油行情震蕩走低為主。

柴油方面：近期柴油市場供應端略有上漲，需求方面，近期陰雨天氣增加，終端剛需有所減弱，夏收結(jié)束，農(nóng)業(yè)用油消耗較之前減少，加之7月柴油庫存114.77萬噸，環(huán)比增長11.37%，基建，物流方面較為正常，柴油市場行情走勢下滑。

后市來看：近期利空因素主導，美國傳統(tǒng)燃油消費旺季即將結(jié)束，供應端風險并未消除，國際油價短期內(nèi)弱勢震蕩為主，對于國內(nèi)成品油市場成本支撐減弱。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所上漲，成品油供應寬松，加之汽油需求方面沒有明顯增加，汽油市場價格震蕩走低為主；柴油需求方面較之前有所下滑，后期柴油價格或?qū)⒊掷m(xù)走低。