2025年12月1日以后的最新市場數(shù)據(jù)，山東液化氣(民用氣，汽運)市場成本推動上漲。截止12月9日，生意社液化氣基準價為4527.50元/噸，與本月初(4492.50元/噸)相比，上漲了0.78%。

成本端：

12月CP上漲，直接抬高了進口液化氣的成本底線，為整個市場提供了堅實的成本支撐，買賣雙方心態(tài)因此走強。

供應端：

華東本地煉廠(尤其是上海、江蘇)供應減少，加上浙江固有供應偏緊，區(qū)域供應量明顯下降，構(gòu)成了價格上漲的基本面基礎(chǔ)。

需求端：

1.化工需求有剛性支撐且小幅回升。

2.在“買漲不買跌”心態(tài)下，下游采購積極性被激發(fā)。

3.關(guān)鍵的外部因素是，毗鄰的華中、華南市場表現(xiàn)強勢，形成了區(qū)域性看漲氛圍，進一步提振了華東市場的情緒。

市場的分化與制約

國產(chǎn)氣vs進口氣：盡管進口成本上漲且到船少，但由于進口氣與國產(chǎn)氣價差已拉大到較高水平，削弱了其競爭力。因此，進口氣雖然跟漲，但漲幅明顯落后于國產(chǎn)氣。

高價接受度有限：市場存在明顯的“價格天花板”。下游用戶尤其是對成本敏感的企業(yè)普遍選擇在相對低價位進行采購和鎖定貨源，對于高價資源，實際成交有限。這表明當前上漲更多是成本推動和情緒推動，而非需求端爆發(fā)性增長帶動的。

綜上所述，本周華東市場呈現(xiàn)“成本及供應端推動的強勢上漲，但需求端對高價接受度謹慎”的格局。市場整體重心上移，但在高價區(qū)出現(xiàn)了成交阻力。后續(xù)走勢需關(guān)注進口成本變化、國產(chǎn)煉廠供應恢復情況，以及周邊市場的持續(xù)性，尤其需觀察當前高價能否被下游實際需求消化。