本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于1月20日24時(shí)開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)即將上調(diào)，2026年成品油零售價(jià)實(shí)現(xiàn)一漲零跌一擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情先跌后漲，原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，本輪成品油零售價(jià)迎來(lái)2026年首次上調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)先跌后漲，截止19日，美國(guó)WTI原油期貨市場(chǎng)休市，布倫特原油期貨3月合約結(jié)算價(jià)報(bào)63.94美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格行情先跌后漲，一方面地緣局勢(shì)緩和風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)快速消解，地緣因素是本次油價(jià)漲跌反轉(zhuǎn)的核心推手，市場(chǎng)對(duì)伊朗供應(yīng)中斷的擔(dān)憂從升溫轉(zhuǎn)向緩和，前期積累的避險(xiǎn)買盤集中撤離，加之委內(nèi)瑞拉局勢(shì)添利空，只是原油市場(chǎng)走勢(shì)下滑，另一方面美國(guó)對(duì)伊朗的制裁持續(xù)加碼，疊加伊朗石油出口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苤撇糜绊懀磥?lái)伊朗原油供應(yīng)量或進(jìn)一步下滑，形成供應(yīng)端支撐。盡管市場(chǎng)對(duì)委內(nèi)瑞拉出口增量有預(yù)期，但該國(guó)石油產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，出口恢復(fù)進(jìn)程緩慢，利好消息支撐國(guó)際油價(jià)上漲，整體來(lái)看本周期原油走勢(shì)上漲。截止20日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為1.80%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸汽油上調(diào)85、柴油上調(diào)85元，折合每升89#0.06元、92#0.06元、95#0.07元、0#0.07元。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運(yùn)行較為穩(wěn)定，開(kāi)工率維持，山東地?zé)捚骄_(kāi)工在53%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠近期降負(fù)增多，開(kāi)工率有所回落，導(dǎo)致部分單位資源庫(kù)存水平偏低 。近期居民出行等活動(dòng)正常為主，但是隨著氣溫降低，雨雪天氣擴(kuò)大，私家車使用頻率增加，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)需求尚有保證，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情小幅上漲。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端正常，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區(qū)低溫雨雪天氣增加導(dǎo)致柴油基建、物流運(yùn)輸受阻，加之農(nóng)業(yè)方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場(chǎng)行情低位震蕩。

后市來(lái)看：短期國(guó)際油價(jià)將在供需博弈與地緣局勢(shì)波動(dòng)中維持震蕩走勢(shì)：地緣局勢(shì)的任何反復(fù)都可能引發(fā)油價(jià)短期沖高；但需求端疲軟、庫(kù)存高企的基本面，以及新能源替代的長(zhǎng)期趨勢(shì)，將持續(xù)對(duì)油價(jià)形成壓制，難以支撐油價(jià)形成趨勢(shì)性上漲行情，整體振幅或進(jìn)一步加大。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率較為穩(wěn)定，成品油供應(yīng)正常，加之消息面指向利好，雨雪天氣影響范圍擴(kuò)大，柴油剛需預(yù)期受到抑制，柴油行情弱勢(shì)維持，汽油需求方面尚有支撐，汽油或?qū)⑿》吒摺?/p>