本輪國內成品油調價窗口于4月17日24時開啟,本輪成品油零售價即將大幅下調,2025年成品油零售價已經歷三次上調三次下調一次擱淺,本輪周期內原油行情走勢下滑,原油變化率維持負值,2025年成品油零售價迎來“第四次”下調。
進入本輪計價周期,國際油價行情大幅走低,截止16日,美國WTI原油期貨主力合約結算價報62.47美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結算價報65.85美元/桶。本周期內原油價格走勢下滑,一方面美國增加關稅,增加了全球對于原油需求的擔憂,該消息致使原油市場行情走勢大幅下滑;另一方面,地緣性問題對于原油市場影響力度減少,OPEC+產油國對于全球石油需求將下滑,此消息利空原油市場,原油行情受影響行情走勢下滑。截止17日,第十個工作日原油品種變化率為-9.45%,對應國內汽油下調480元/噸,柴油下調465元/噸,折合每升下調92#0.38、95#0.40、0#0.40元。
汽油方面:近期地煉開工率有所上漲,山東地煉平均開工上漲至54%左右,全國主營煉廠開工率在80%左右,地煉成品油供應有所增加。近期居民春游出行等活動對汽油終端消費形成一定帶動,但是無節(jié)假日支撐,汽油終端消費處于正常,汽油終端消費回歸居民日常短途出行為主,中間商按需補庫,加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊,綜合來看汽油行情小幅走低。
柴油方面:近期柴油市場供應端有所增加,需求方面,隨著氣溫回升戶外工礦、基建等單位開工增加,柴油市場剛需支撐較穩(wěn)好,但是制造業(yè)活動放緩可能抑制柴油消費的季節(jié)性復蘇,加之供應層面增加抑制柴油行情,柴油市場行情走勢略有下滑。
后市來看:目前原油市場空好因素交織,基于目前美國關稅政策的后續(xù)影響,原油可能長期進入新的周期。供需平衡可能會被打破,重新進入再平衡的過程中,短期內原油價格劇烈震蕩。國內來看短期煉廠開工率有所提升,成品油供應增加,汽油需求方面一般,汽油市場價格震蕩為主;柴油一方面受成本原油利空影響,另一方面需求復蘇可能放緩,后期柴油價格低迷為主。
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