本輪國內成品油調價窗口于4月17日24時開啟，本輪成品油零售價即將大幅下調，2025年成品油零售價已經歷三次上調三次下調一次擱淺，本輪周期內原油行情走勢下滑，原油變化率維持負值，2025年成品油零售價迎來“第四次”下調。

進入本輪計價周期，國際油價行情大幅走低，截止16日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報62.47美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報65.85美元/桶。本周期內原油價格走勢下滑，一方面美國增加關稅，增加了全球對于原油需求的擔憂，該消息致使原油市場行情走勢大幅下滑；另一方面，地緣性問題對于原油市場影響力度減少，OPEC+產油國對于全球石油需求將下滑，此消息利空原油市場，原油行情受影響行情走勢下滑。截止17日，第十個工作日原油品種變化率為-9.45%，對應國內汽油下調480元/噸，柴油下調465元/噸，折合每升下調92#0.38、95#0.40、0#0.40元。

汽油方面：近期地煉開工率有所上漲，山東地煉平均開工上漲至54%左右，全國主營煉廠開工率在80%左右，地煉成品油供應有所增加。近期居民春游出行等活動對汽油終端消費形成一定帶動，但是無節(jié)假日支撐，汽油終端消費處于正常，汽油終端消費回歸居民日常短途出行為主，中間商按需補庫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，綜合來看汽油行情小幅走低。

柴油方面：近期柴油市場供應端有所增加，需求方面，隨著氣溫回升戶外工礦、基建等單位開工增加，柴油市場剛需支撐較穩(wěn)好，但是制造業(yè)活動放緩可能抑制柴油消費的季節(jié)性復蘇，加之供應層面增加抑制柴油行情，柴油市場行情走勢略有下滑。

后市來看：目前原油市場空好因素交織，基于目前美國關稅政策的后續(xù)影響，原油可能長期進入新的周期。供需平衡可能會被打破，重新進入再平衡的過程中，短期內原油價格劇烈震蕩。國內來看短期煉廠開工率有所提升，成品油供應增加，汽油需求方面一般，汽油市場價格震蕩為主；柴油一方面受成本原油利空影響，另一方面需求復蘇可能放緩，后期柴油價格低迷為主。