本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于12月22日24時(shí)開啟，本輪成品油零售價(jià)再遇下調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷七次上調(diào)十一次下調(diào)六次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走低，原油變化率維持負(fù)值，2025年成品油零售價(jià)調(diào)整遇“第十二次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)下滑，截止19日，美國(guó)WTI原油期貨2月合約結(jié)算價(jià)報(bào)56.52美元/桶，布倫特原油期貨2月合約結(jié)算價(jià)報(bào)60.47美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格行情整體走低，本周期初地區(qū)局勢(shì)有所緩和，地緣局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)消退，加之美國(guó)需求減弱，美國(guó)關(guān)稅問題拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)下滑，后期雖然委內(nèi)瑞拉地緣局勢(shì)緊張致使原油走勢(shì)上漲，但是整體來看原油仍呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。截止22日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-3.51%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸汽油下調(diào)170元，每噸柴油下調(diào)165元，折合每升下調(diào)89#0.12元、92#0.13元、95#0.14元、0#0.14元。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運(yùn)行較為穩(wěn)定，開工率維持，山東地?zé)捚骄_工在52%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠近期降負(fù)增多，開工率有所回落，導(dǎo)致部分單位資源庫存水平偏低 。近期居民出行等活動(dòng)正常為主，但是隨著氣溫降低，私家車使用頻率增加，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)需求尚有保證，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情抗跌性較強(qiáng)。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端正常，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區(qū)低溫雨雪天氣增加導(dǎo)致柴油基建、物流運(yùn)輸受阻，加之農(nóng)業(yè)方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場(chǎng)行情持續(xù)走低。

后市來看：近期原油供應(yīng)過剩的局面是不可抑制，地緣局勢(shì)問題導(dǎo)致原油供應(yīng)減少的擔(dān)憂仍對(duì)油價(jià)起到支撐作用，但是原油需求方面不見好轉(zhuǎn)，綜合來看國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)弱勢(shì)震蕩為主，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成本支撐有限。國(guó)內(nèi)來看短期煉廠開工率較為穩(wěn)定，成品油供應(yīng)寬松，加之消息面指向偏空或限制市場(chǎng)心態(tài)，加之雨雪天氣影響范圍擴(kuò)大，柴油剛需預(yù)期受到抑制，柴油行情弱勢(shì)走低，汽油需求方面尚有支撐，汽油抗跌性較強(qiáng)。