本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于3月23日24時(shí)開啟，本輪成品油零售價(jià)將大幅上調(diào)，2026年成品油零售價(jià)將實(shí)現(xiàn)五漲零跌一擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情上漲，原油變化率正值拉大，本輪成品油零售價(jià)即將“五連漲”。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情上漲，截止20日，美國(guó)WTI原油期貨5月合約結(jié)算價(jià)報(bào)98.23美元/桶，布倫特原油期貨上漲，5月合約結(jié)算價(jià)報(bào)112.19美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格行情持續(xù)走高，美伊沖突仍無(wú)緩和跡象，霍爾木茲海峽受阻、僅有少量船只可以通過(guò)，沙特等產(chǎn)油國(guó)已經(jīng)被迫削減產(chǎn)量，供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)有增無(wú)減，對(duì)油價(jià)的支撐延續(xù)。加之全球需求疲軟，擔(dān)憂地緣沖突加劇可能拖累經(jīng)濟(jì)和石油消費(fèi)，美聯(lián)儲(chǔ)短期內(nèi)也難以降息，整體來(lái)看本周期原油走勢(shì)上漲,截止23日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為30.10%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽柴油油每噸上調(diào)約2200元左右,折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升漲1.73元，95號(hào)汽油每升漲1.83元，0號(hào)柴油每升漲1.87元；但是國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格采取臨時(shí)調(diào)控措施，調(diào)控后汽柴油實(shí)際上調(diào)1160元和1115元。

汽油方面：受原油運(yùn)輸受阻、長(zhǎng)約取消影響，部分煉廠考慮減產(chǎn)，同時(shí)暫停接單、收緊計(jì)劃。山東地?zé)捈w上調(diào)，現(xiàn)貨價(jià)格快速?zèng)_高。加之國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存低位，國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存處于季節(jié)性偏低水平，供應(yīng)收緊后現(xiàn)貨流動(dòng)性進(jìn)一步趨緊，支撐價(jià)格走強(qiáng)。但是近期居民出行等活動(dòng)正常，加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，受原油提振汽油行情大幅上漲。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端有所減少，需求方面春耕啟動(dòng)、物流恢復(fù)，各地工地、工程陸續(xù)開工，柴油市場(chǎng)需求逐步回暖；下游接盤意愿增強(qiáng)，供需格局短期偏緊，柴油市場(chǎng)大幅走高。

后市來(lái)看：此次局勢(shì)的關(guān)鍵因素在于供應(yīng)受損的具體量級(jí)、持續(xù)時(shí)間，以及后期政策的變化，包括OPEC產(chǎn)量調(diào)節(jié)，美國(guó)釋放儲(chǔ)備庫(kù)存等。如果中東沖突長(zhǎng)期持續(xù)，不僅會(huì)導(dǎo)致油價(jià)持續(xù)攀升，還將加劇全球通脹壓力，進(jìn)而拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，后續(xù)需持續(xù)關(guān)注美伊事件進(jìn)展、霍爾木茲海峽通航情況及OPEC增產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)際落地效果。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開工率下滑，成品油供應(yīng)減少，預(yù)計(jì)后期汽柴行情將持續(xù)走高。